Mercedes-Benz 230 SL
Cabrio / Roadster
Peter, 85551 Kirchheim b. München
- OttoChrom verifiziert
Fahrzeugdaten
Motorleistung: 110 kW
Hubraum: 2290 ccm
Zylinder: 6
Kraftstoff: Benzin
Hubraum: 2290 ccm
Zylinder: 6
Kraftstoff: Benzin
Baujahr: 1964
Getriebe: manual
Sitzplätze: 2
Freie Fahrt in die Umweltzonen: Ja
Getriebe: manual
Sitzplätze: 2
Freie Fahrt in die Umweltzonen: Ja
Tarif / Tag:
430 €*
430 €*
*incl. 150 Kilometer, Mehrkilometer extra
Mietbedingungen
Mindestdauer Führerscheinbesitz Mieter: 5 Jahre
Fahrzeugbeschreibung / Austattung
Tabakfarbenes Stoffverdeck, bordeauxfarbene
MB-Tex-Innenausstattung
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Historie:
Produziert: 26. Mai 1964
Tag der 1. Zulassung: 29. Mai 1964
1. Halter: Gaststätte Donisl, Weinstr. 1
2. Halter: die Tochter des Wirtes
3. Halter: ein Engländer, der das Auto 1969 nach Santa Monica, CA mitnahm und dort bis 2009 fuhr.
4. Halter: Classic Roadster München
Zustand:
Dank regelmäßiger Wartung unrestaurierter Originalzustand, mit den Jahren entsprechender Patina.
Der 230 SL setzte die Tradition der sportlichen offenen Mercedes-Gran-Turismo Modelle aus den Fünfzigern fort. Die Baureihe W113 war Nachfolger sowohl des 190 SL als auch des legendären Flügeltürers 300 SL. Der 230 SL wurde von 1963 bis 1967 gebaut, als ihn der 250 SL ablöste. Vom 2,3-Liter-Modell wurden 19.831 Exemplare gebaut, davon wurden 11.726 Stück exportiert. (Zahlenquelle: Koellner SL-Service).
Im Vergleich zum 280 SL ist der 230 SL das sportlichere Fahrzeug. Obwohl nominell um 20 PS stärker, bei 0,5 l höherem Gesamthubraum, haben das geänderte, auf Komfort getrimmte Fahrwerk und das deutlich höhere Gewicht dem 280 SL mehr den Charakter eines Cruisers verliehen, während der 230 SL das agilere Auto ist.
MB-Tex-Innenausstattung
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Historie:
Produziert: 26. Mai 1964
Tag der 1. Zulassung: 29. Mai 1964
1. Halter: Gaststätte Donisl, Weinstr. 1
2. Halter: die Tochter des Wirtes
3. Halter: ein Engländer, der das Auto 1969 nach Santa Monica, CA mitnahm und dort bis 2009 fuhr.
4. Halter: Classic Roadster München
Zustand:
Dank regelmäßiger Wartung unrestaurierter Originalzustand, mit den Jahren entsprechender Patina.
Der 230 SL setzte die Tradition der sportlichen offenen Mercedes-Gran-Turismo Modelle aus den Fünfzigern fort. Die Baureihe W113 war Nachfolger sowohl des 190 SL als auch des legendären Flügeltürers 300 SL. Der 230 SL wurde von 1963 bis 1967 gebaut, als ihn der 250 SL ablöste. Vom 2,3-Liter-Modell wurden 19.831 Exemplare gebaut, davon wurden 11.726 Stück exportiert. (Zahlenquelle: Koellner SL-Service).
Im Vergleich zum 280 SL ist der 230 SL das sportlichere Fahrzeug. Obwohl nominell um 20 PS stärker, bei 0,5 l höherem Gesamthubraum, haben das geänderte, auf Komfort getrimmte Fahrwerk und das deutlich höhere Gewicht dem 280 SL mehr den Charakter eines Cruisers verliehen, während der 230 SL das agilere Auto ist.
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